Sendte POR for sent
Direktoratet reverserer smekk
Han sendte meldingen om havneanløp for sent, men slapp gebyr etter bistand fra Fiskarlaget. John Olav Fredriksen fra Kristiansund er meget godt fornøyd med det endelige utfallet, etter å ha hatt kontroll fra Fiskeridirektoratet.
Som eier av fartøyet «Ny-Viking» fikk Fredriksen post fra Fiskeridirektoratet datert 8. desember 2025 om ileggelse av overtredelsesgebyr med hjemmel i havressursloven.
Gebyret var satt til 15 000 kroner. Dette fikk han fordi melding om havneanløp ble sendt bare 50 minutter før han la til kai med fangst i mars 2025.
Han syntes reaksjonen var for streng og ba om bistand fra advokat Ståle Hellesø i Norges Fiskarlag.
En klage ble sendt rett før jul og etter å ha gjennomgått klagen, samt hatt ny vurdering av sakens dokumenter har direktoratet kommet frem til at vedtak om overtredelsesgebyr er en for streng reaksjon.
-Vi gjør herved om til skriftlig veiledning, skriver Fiskeridirektoratet i sitt omgjøringsvedtak.
Her er Ny-Viking ved hjemmebasen på Veiholmen på Smøla. Torsdag 26. februar ligger også fartøyet til havn, i Øksfjord – der mannskapet på 4 og lærlingen om bord er på vinterfiske. Skipper John Olav forteller at bruket ligger på hekken som følge av dårlig vær og at de håper å få kommet seg på havet i morgen fredag.
Saken
Den 23. mars 2025 gjennomførte to inspektører fra Fiskeridirektoratet en kontroll om bord på «Ny- Viking». I forbindelse med kontrollen ble det påvist at skipper sendte melding om at fartøyet var på veg til havn, såkalt POR-melding, om lag 50 minutter før havneanløp ved Øksfjord Fiskeindustri AS.
Fangstdagboka viste at POR-meldingen ble sendt kl. 20:11 på kvelden.
Fiskeridirektoratets utsendte påpekte da at POR-meldingen kom sent, siden fiskeren også hadde vært på stiming rundt en time før meldingen ble sendt.
Som skipper forklarte Fredriksen at det var fordi han var usikker på landingstidpunktet, og ikke ville sende POR før han visste når fartøyet kunne levere fangst.
Han fortalte inspektørene at han noen dager før hadde sendt POR rett etter at de var ferdig å fiske, men at de på hjemturen måtte stoppe for å hjelpe et annet fartøy som hadde fått problemer med en not. Derfor ville han vente til han var sikker på landingstidspunkt.
Inspektørene opplyste at skipper skal sende POR så snart som mulig og gi et estimat på når lossing skal starte, og at direktoratet skjønner at det ikke alltid er like lett å treffe på leveringstidspunkt.
På tå hev
John Olav Fredriksen er 33 og skipper på Ny-Viking. En av mannskapet om bord er hans egen far på 67.
-Jeg har blitt skipper og faren min har latt seg bli degradert fordi det blant annet er så mye å følge med på av krav og teknisk regelverk. Vi gjør det beste vi kan hver dag vi er på havet, men selv jeg som har vokst opp med aktiv databruk synes det er krevende å henge med, sier 33-åringen.
Han forteller at det var overraskende å få melding fra Fiskeridirektoratet mer enn åtte måneder etter inspeksjonen om bord.
-Det blir slik at man går på tå hev hele tiden. Jeg er jo blitt vant til å bruke ERS og VMS, men alle detaljene i fiskeri-regelverket er krevende å forholde seg til, sier han.
Fredriksen er fornøyd med å ha fått bistand fra Fiskarlagets advokat og setter pris på at Fiskeridirektoratet har snudd.
-Å være skipper er en jobb som krever mye. Det er mye som skal følges opp og pålegg skal følges til punkt og prikke. Jeg synes det er fint at direktoratet er imøtekommende her, selv om jeg jo ikke har hatt som intensjon å bryte regler eller begå noe lovbrudd, forteller fiskeren, som er bosatt i Kristiansund.
Ny-Viking på stiming med hjelpefartøy i forbindelse med fiske etter sild. Fartøyet har også makrellkvote, samt torske- og sei-rettigheter.
Dette sier reglene
Fartøyet «Ny-Viking» har en største lengde på 14,95 meter, og er omfattet av reglene om elektronisk rapportering (ERS).
Kravet er at fartøy, uavhengig av om det skal landes fangst, må sende melding om havneanløp (POR) senest 2 timer før anløp til havn. Fartøy som foretar siste fiskeoperasjon nærmere havn enn 2 timer, skal snarest mulig før anløp havn sende melding om havneanløp.
Fiskeridirektoratet har i korrespondansen med Fredriksen anført at:
«Det utgjør et objektivt brudd på ERS-forskriften § 13 at det ikke ble sendt POR-melding senest to timer før havneanløp den 23. mars 2025. Vi forventer at du etablerer rutiner for korrekt rapportering for fremtiden. Det vil si at du så snart som mulig etter siste fangstoperasjon sender POR-melding. Dersom det oppstår noe uventet og det går noe mer tid, så vil det bare være en fordel for en eventuell kontroll.»
Fiskeridirektoratet har som nevnt gjort om sitt vedtak om overtredelsesgebyr og gir i stedet en skriftlig veiledning.
«Vi gjør imidlertid oppmerksom på at dersom regelverket overtres på nytt i fremtiden, vil ileggelse av overtredelsesgebyr eller anmeldelse kunne bli vurdert,» skriver Fiskeridirektoratet i sitt omgjørelsesvedtak.